大傻瓜

-今天好友佩琪生日，生日快乐。

-考试快要到了，疯了~

-比赛也快要到了，疯了2

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碳 刷接触铜头，以形成马达的电流回路。所以，两者接触得越好，马达的性能就越好。请确定您的碳刷使用在正确的途径上，因为有许多不同种类的碳刷：有专门设计 给平路车或者越野车使用的；有一些碳刷专用于大铜头，而一些适用于普通的铜头；有一些碳刷是正常放置的，而一些是横向放置的(lay down)。
有锯齿形状表面的碳刷可以更快的切入铜头，使你更迅速的获得性能。含银的碳刷传输电力的效率更高，但是使转子磨损得更快。
在行驶3到5排电后，请拔出碳刷，检查它们是否有磨坏或者烧黑，如果有这种情况，请更换碳刷。否则，这将损害你的转子。

碳刷弹簧是用以将碳刷压向铜头，不同压力的弹簧可以改变马达的性能。总的来说，弹簧压力越大，马达的扭力越大(在低转时消耗的电流也越大)；弹簧压力越小，马达的极速越高。
碳刷弹簧有很多种类。通常根据不同材料，弹簧丝直径的不同，或者弹簧两端弯曲的度数不同，产生不同的硬度。弹簧丝直径越大，或者弯曲度数越大的弹簧越硬。如相同弹簧丝，180度弹簧比120度弹簧要硬。
请注意：弹簧丝直径越小，在高温下变软的可能性就越大，请尽量不要使您的马达过热。在检查碳刷的同时，检查您的一对弹簧硬度是否差不多，或者符合马达原厂的设计要求，否则请更换弹簧

对于改装马达(Modified Motor),可以通过稍微松开(不是拧走!!!)马达尾盖的两颗固定螺丝(不是固定碳刷的螺丝!!!)，然后轻轻的旋转马达尾盖，再将螺丝上紧。
一般来说，将尾盖旋向刻度越大的方向(通常是向右)，将获得更高的转速，但是扭力更小。向相反的方向旋转，将获得更大的扭力，但是最高转速教小。
马达在出厂时已经设定好最佳的进角，请仔细的在马达上做一个记号以标识它。以后重新组装马达时，可以回到原厂进角。一般顶级的改装马达，厂方都建议您不要更改原厂进角。
旋转进角请不要超过马达上标出的刻度范围，否则马达的性能会严重下降，并可能对马达和电子设备造成损害！

削铜头是使用专用的专用的削铜头机(comm lathe)。铜头就是转子接触碳刷的那部分。当铜头转动时，碳刷以及尘土会磨损铜头，使接触面减少，氧化物增多，从而使导电性能下降。削铜头可以将磨损的部分削走，使铜头的表面光滑，重新获得原有的性能。
一般来说，铜头削得越多，铜头直径越小，马达的转速会增加，但是扭力会下降。turn数越小的马达，铜头损耗的越快，需要更经常的削铜头。
削铜头之后切记清除沾在转子上的金属屑，否则可能导致马达烧坏。

拆开马达后，请记下转子两端的绝缘垫片，铜垫片和铝垫片的位置和顺序。重新组装时请严格按原有位置摆好！一般转子的铜头一方必然紧接着绝缘垫片，而接触马达两端的轴承的都是铜垫片。
清洗马达壳内部和尾盖，并切记在轴承上滴加润滑油！
用刷子将碳刷上的脏物刮走(可使用专门的碳刷/铜头清洁刷)，并保持碳刷表面的光滑。如果有条件的话，最好使碳刷的弧度跟切削后的铜头的弧度相吻合。

马达磨合(Run-in)，使马达在没有负载的情况下通电运转，让碳刷和铜头充分磨合以达至最佳的马达性能。通常磨合马达的电压是3到4伏。
Run-in时间通常是2、3分钟以内。观察马达产生的火花，它将不断减小，最后稳定在极小（或看不到火花）时，可以停止 run-in。另外，也可以通过电流表显示流过马达的电流，当电流持续降低，并稳定在一个数值上，可以停止run-in。
如果run-in几分钟后火花仍然很大，请重新检查铜头表面是否切削得不好，或碳刷有破损，或碳刷表面的弧度跟铜头表面相差太远，或者尾盖固定碳刷的部分已经变形。否则，请重新拆开马达看是否有组装错误。

http://www.mx3g.com/donglishebei/200807/08-393.html

昨天去了试新的layout，是高速型的。

才发觉，普通tamiya车已经可以承受真正的高速了。

请看影片：

这次的比赛我是完全的惨败，败给的是很慢很慢的车，虽然很不甘心，但是没办法，怪的是自己太冲动了。

本来应该改变速度的，但是坚持高速，最后因为没有办法呆在跑道上而失去了赢得机会。

呵呵

以上是获奖的玩家，多数是新人，呵呵，好现象，以后会有更多人参与，让这个活动延续长久一点。

10月11日是比赛天，比赛前夕大家都忙着改车子，作最后的准备。

最辛苦的莫过于比赛前收拾跑道，经过一个月的摧残，跑道已经充满尘埃，我们一帮充满热诚的玩家，会出一份力，义务清洗、抛光跑道。

为了别人；也为了自己。

共勉之~

又被偷拍了

我真的很高兴，当我重新投入这个兴趣中（迷你四驱），她充实我的生活。

虽然开始是因为妈妈的事情，我承认是一时冲动，但是现在我却觉得很好，冲动换来的回忆，让我觉得她很有意义。

感谢我的运气~

给人偷拍的

最近的花钱量犹如崩提一发不可收拾，故此，发出了红色警令！！

这个月的工钱绝对不可以乱花之 省钱大作战！！！！

1.不可以乱买tamiya零件。

2.不可以乱买点心吃。

3.一天可以使用的零用钱为10元。

4.要在家煮饭。

目标这个月要存款 壹千大元！！！！

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这是大马的鬼将Apai最新力作！！迟点会再上传新图~可调整部件很多~

这是赢得比赛的战车~

终于如愿以偿的获得了冠军~

这次比赛以计时赛进行，4 个小时内获得最快速度的车获胜。

我在前两个小时根本无法完成完整的圈数，一边进行调整；一边进行观察。原本的设定以高速跳台为重点，故此在前导论的倾角下了功夫，这个设定牺牲了过弯的速度，为了弥补过弯速度的损失，我加大了电机的马力，但是，势必要跳的完美。可惜，跑道实在是太缠人了（看下图）：无论坡台，还是跳台，都会要人命！主办人david，就是喜欢高难度！

在观察了2个小时并不停的改动设定，我决定再加强前后刹车，换了后刹车皮，以便让车顺利在坡台和跳台时减速。但是，做短距离弹跳势必损失不少秒数，于是，我用新电推动电机，故此，在起跑、直路以及弯道上更高速的前进。

终于在比赛最后一个小时获得了最高速时间28.xx，抛离原本对手apai的29.xx 和 uncle john 的29.xx，大概半秒左右。

这个速度造成骚动，整个会场开始进行高速设定，放弃了原本的安全设定，可惜为时已晚。

非常高兴这次可以获胜，真是值得纪念的第一次~哈哈哈哈

第二名的apai(机械工程师）

第三名的uncle john

花絮：